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為適應城市道路照明工程建設的發(fā)展，保證路燈工程的施工質(zhì)量，促進技術進步，確保照明設施安全、經(jīng)濟運行，在亮化工程設計和施工中必須按照國際的工程規(guī)章進行。總結近年來在城市建設中道路照明工程施工與驗收，杰奧思小編就帶大家從以下幾個方面著手保證工程質(zhì)量。

一、電桿歪斜

電桿在運行過程中出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象，有礙城市觀瞻，使線路承受附加外力，影響線路運行。這個問題要從3個方面找原因：

（1)電桿基坑深度不夠。

（2）對特殊土質(zhì)或無法保證電桿的穩(wěn)固時，應采取加卡盤、圍樁、打人字拉線等加固措施。基坑回填土應分層夯實，地面宜設防沉土臺。

（3）電桿立好后應正直。

二、絕緣子閃絡

絕緣子在運行過程中出現(xiàn)閃絡現(xiàn)象，甚至繼電保護頻繁動作，線路不能正常運行。

（1）絕緣子及瓷橫擔安裝前進行外觀檢查，保證瓷釉光滑、無裂痕、缺釉、斑點、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞燈缺陷。

（2）絕緣子安裝應牢固，連接可靠，不得積水；安裝時應清楚表面污垢、附著物及不應有涂料；絕緣子裙邊與帶電部位的間隙不應小于50mm。

三、線路弧垂

線路在夏季弧垂明顯偏大，同桿上不同電壓等級的線路安全距離不能滿足；或許在冬季出現(xiàn)弧垂消失甚至斷線的事故。

原因在于施工過程中沒有嚴格遵守關于弧垂的規(guī)定。架空線路的導線緊好后，弧垂的誤差不應超過設計弧垂的±5%。同檔內(nèi)各相導線弧度應一致，水平排列的導線弧垂相差不得大于50mm。

四、短路問題

風雨天氣，樹木經(jīng)常造成形同短路現(xiàn)象，甚至引起保護裝置動作。

應從兩方面解決：

1 采用絕緣導線作室內(nèi)照明線路，或者直接采用可隱蔽施工的電纜線路。

2 裸導線與樹木的最小間距應符合表2說我要求。

五、線路敷設

路燈電纜線線徑滿足負荷電流的要求，但發(fā)熱嚴重。主要原因在于電纜的選材、選型或者敷設作業(yè)過程存在問題。

1 電纜敷設時，應從配線電盤的上端引出。

2 配電系統(tǒng)中性線和PE線截面應符合設計要求。

3 電纜接頭沒有處理好，電阻比同長度的相同規(guī)格導線大，造成發(fā)熱。

六、路燈運行過程中燈具及附近損害與更換

正常情況下，新安裝的路燈線路及照明件故障率較低，一年內(nèi)維修量很小。發(fā)生燈具維修頻繁的原因主要從器件選擇上著手。

1.燈具、光源、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、熔斷器等電器的型號、規(guī)格應參數(shù)配套并符合設計要求、定額電壓、定額電流、頻率、使用環(huán)境均應相符。

2.燈具、光源、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、熔斷器等電器均應是合格產(chǎn)品，所有文件應符合設計要求，包括生產(chǎn)廠提供的產(chǎn)品說明書、試驗記錄、合格證件及安裝圖紙等技術文件。

七、吊燈運行中擺動過大，甚至出現(xiàn)燈在惡劣天氣條件下墜落事故

應設拉線增強。吊燈的電源引下線不得受力，引下線應對稱搭接在電桿兩側，搭接處離電桿中心宜為300~400mm，引下線接頭不得超過一個，不同規(guī)格的導線不得對接。

在燈具或架空橫板上安裝鎮(zhèn)流器應有襯墊壓板，固定螺栓不得少于兩只，直徑應小于5mm。

八、路燈燈桿帶電

這是最危險的一種故障，于是在施工中應絕對避免的事故性故障。應從以下方面著手防范：

1.金屬桿進行表面噴漆、噴塑處理，保證其絕緣性能。

2.路燈低壓配電系統(tǒng)，金屬燈桿、配電箱等電器設備的外殼應按照設計所要求的TN或TT接地系統(tǒng)做好接地保護。

3.零線和相線的材質(zhì)應相同，當相線的截面在35mm2及以下時，保護相線的最小截面應為16mm2.當相線的截面在35mm2以上時，保護零線的最小截面不得小于相線截面的50%。

4.燈桿、配電箱等金屬電力設備采用接地保護。其接地電阻不應大于4Ω，接地裝置的敷設應符合施工和規(guī)范要求。

在城市道路照明的設計和施工中，應當充分注意防止事故的發(fā)生，保證照明系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的運行。想必大家有所了解，更多相關閱讀《酒店樓體亮化工程設計技巧有哪些？[工程詳解]》